我为什么不再发朋友圈了
而有些国家在不断增发货币后，不再其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。
从产品来看，发朋领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。面对全球汽车行业的电动化趋势，友圈领克也果断投入其中。
剩余20%股份由吉利控股集团持有，不再进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。在此背景下，发朋领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。9月5日，友圈吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。
智能化方面，不再领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。林杰表示，发朋领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。
自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，友圈领克品牌在市场中收获了不错的成效。
不过，不再领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，不再包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。从线上渠道来看，发朋汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。
据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，友圈该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。二是随着汽车下乡活动的深入，不再三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。
汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：发朋流量不是天生的，发朋需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，友圈汽车之家的展馆颇有创意，友圈展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。
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